最新资讯!动力电池内卷如此严重究竟谁是王者？

导言：目前随着新能源汽车的蓬勃发展，动力电池也跟随着汽车，越来越强大，动力电池作为新能源汽车源源不断的动力，是非常重要的一个大部件。如果说新能源汽车是肉体那么动力电池就是它的灵魂。二者缺一不可。所以，动力电池是极为关键的一个环节。近些年来中国的动力电池企业近些年的发展一直蒸蒸日上，目前，业内数一数二的企业如国货之光“比亚迪”还有宁德时代。都非常不错。接下来让我们一同看看它们吧。

动力电池界的“扛把子”宁德时代

据了解，在2022世界动力电池大会上，宁德时代的麒麟电池，能够实现1000公里的续航。此电池采用了第三代CTP技术，体积利用率突破72%，能量密度达到了255Wh/kg。

换一句话来说，这款新电池不需要进行多块电池的堆积就可以实现高性能的工作效率，简简单单实现上千公里的续航。因为，我相信买过新能源汽车的车主们都知道，一辆汽车不可能只搭配一块电池的。而且目前市面上常见的电池续航只有500km。我认为，这一定是今年动力电池的“一匹黑马”一旦这款电池量产，说不定将为整个新能源市场续航里程带来颠覆性的改变。

因为这款电池不仅提升了现有动力电池的性能，以及续航和安全性方面的不足，而且还以高超的科学技术实现了电池快充，即便是特斯拉的4680也不及它。如果明年这款电池进行量产的话，我认为，电动车将会对燃油车形成压倒性的优势，消费者担心的里程焦虑和安全焦虑也将彻底成为过去。

国货之光“比亚迪“的刀片电池怎么样呢？

身为国货之光的比亚迪，不仅推出的众多车型受大众的喜爱，而且它的“刀片电池”也是众多电池中的“流量小生”。在去年的测试中比亚迪的刀片电池可谓是“大展身手”接下来，我们一同来看看吧。

据了解，在当时的实验中，比亚迪采用普通的磷酸铁锂块状电池和三元锂电池进行对比。最终结果表明磷酸铁锂“刀片电池”表现无明火、无烟、表面温度也控制在30℃-60℃之间的表现。这样简单的测试也能突显出“刀片电池”的材质确实不错。

接下来我们来看看试验的结果。针刺试验是业内公认最考验电池安全性能的测试内容，要求极高。比亚迪的“刀片电池”之所以能够这样的有名气。是因为在这次严苛的测试中，表现出了出色的安全性。

刀片电池的使用材料

而目前新能源市场所广泛使用的三元锂电池，多是以镍钴锰作为正极材料。其中，镍的含量越高，电池能量密度越大，稳定性就越差。而锰的含量越多，电池稳定性就越高，相应的电池能量密度就越低。

而磷酸铁锂电池，相比三元锂电池，优点在于稳定性极佳，且充放电寿命更长。比亚迪刀片电池正是使用此材料来制作刀片电池的。

磷酸铁锂“刀片电池”单体的能量密度，虽然不及三元锂电池单体，但整体体积能量密度，却达到了三元锂电池的同等水平，所以才能在保证安全的前提下，提升了续航能力。

需要说明的是，比亚迪磷酸铁锂“刀片电池”之所以能够跳过模组环节，直接组成电池包，主要是因为它的电池侧脊面用了高强度铝合金板，让电池侧面能够发挥支撑作用。

但是，多块电池排列在一起，还能让电池包在各个方向的作用下不易发生变形，而这也是它为什么能放心将普通电池的“横梁”、“纵梁”等部件取消的主因之一。

以上不难看出比亚迪的刀片电池的发明者确实是用心良苦，这也难怪它会火起来。

总结：无论是市面上的哪一款电池都有它的优点和缺点。没有必要进行刻意的比较，大家各取所需就可以，毕竟适合自己的永远都是最好的。大家认为呢？